TRAGFÄHIGKEITSKENNZAHL
Die TRAGFÄHIGKEITSKENNZAHL ist ein numerischer Code für die maximale Tragfähigkeit, die ein Reifen bei der durch das Geschwindigkeitssymbol spezifizierten Geschwindigkeit und bei den vom Reifenhersteller angegebenen Einsatzbedingungen hat. (Ausnahme: Tragfähigkeiten für Geschwindigkeiten über 210 km/h)
| LI | Kg | LI | Kg | LI | Kg | LI | Kg | LI | Kg | LI | Kg |
| 0 | 45 | 10 | 60 | 20 | 80 | 30 | 106 | 40 | 140 | 50 | 190 |
| 1 | 46,2 | 11 | 61,5 | 21 | 82,5 | 31 | 109 | 41 | 145 | 51 | 195 |
| 2 | 47,5 | 12 | 63 | 22 | 85 | 32 | 112 | 42 | 150 | 52 | 200 |
| 3 | 48,7 | 13 | 65 | 23 | 87,5 | 33 | 115 | 43 | 155 | 53 | 206 |
| 4 | 50 | 14 | 67 | 24 | 90 | 34 | 118 | 44 | 160 | 54 | 212 |
| 5 | 51,5 | 15 | 69 | 25 | 92,5 | 35 | 121 | 45 | 165 | 55 | 218 |
| 6 | 53 | 16 | 71 | 26 | 95 | 36 | 124 | 46 | 170 | 56 | 224 |
| 7 | 54,5 | 17 | 73 | 27 | 97,5 | 37 | 127 | 47 | 175 | 57 | 230 |
| 8 | 56 | 18 | 75 | 28 | 100 | 38 | 130 | 48 | 180 | 58 | 236 |
| 9 | 58 | 19 | 77,5 | 29 | 103 | 39 | 133 | 49 | 185 | 59 | 243 |
| 60 | 250 | 70 | 335 | 80 | 450 | 90 | 600 | 100 | 800 | 110 | 1060 |
| 61 | 257 | 71 | 345 | 81 | 462 | 91 | 615 | 101 | 825 | 111 | 1090 |
| 62 | 265 | 72 | 355 | 82 | 475 | 92 | 630 | 102 | 850 | 112 | 1120 |
| 63 | 272 | 73 | 365 | 83 | 487 | 93 | 650 | 103 | 875 | 113 | 1150 |
| 64 | 280 | 74 | 375 | 84 | 500 | 94 | 670 | 104 | 900 | 114 | 1180 |
| 65 | 290 | 75 | 387 | 85 | 515 | 95 | 690 | 105 | 925 | 115 | 1215 |
| 66 | 300 | 76 | 400 | 86 | 530 | 96 | 710 | 106 | 950 | 116 | 1250 |
| 67 | 307 | 77 | 412 | 87 | 545 | 97 | 730 | 107 | 975 | 117 | 1285 |
| 68 | 315 | 78 | 425 | 88 | 560 | 98 | 750 | 108 | 1000 | 118 | 1320 |
| 69 | 325 | 79 | 437 | 89 | 580 | 99 | 775 | 109 | 1030 | 119 | 1360 |
PKW-Reifen – Tragfähigkeiten und Geschwindigkeitsgrenzen
Die Tragfähigkeit, die in der Tabelle angegeben ist, ist die maximale Tragfähigkeit pro Reifen, erlaubt bis einschließlich 210 km/h.
Für Geschwindigkeiten über 210 km/h darf die maximale Last pro Reifen, in Abhängigkeit vom Reifen-Typ und von der Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs, den nachstehenden Prozentsatz der Tragfähigkeit, der in den Tabellen angegeben ist, nicht überschreiten.
Wenn ZR-Reifen keine Betriebskennung aufweisen, gilt die maximale Tragfähigkeit aus dem technischen Handbuch. Die tatsächlichen Höchstgeschwindigkeiten, die Tragfähigkeiten und die jeweiligen Luftdrücke werden zwischen den Fahrzeug- und Reifenherstellern (oder deren nationalen Organisationen) unter Berücksichtigung der konstruktiven Eigenschaften des Fahrzeuges und der Einsatzbedingungen vereinbart.
Ist eine solche Vereinbarung nicht vorhanden, so wird empfohlen, dass für ZR-Reifen mit einer Eignung für Geschwindigkeiten zwischen 240 und 270 km/h, die Tragfähigkeiten und die jeweiligen Luftdrücke, den Werten von Reifen mit Geschwindigkeitssymbol ‚W' entsprechen, bis zu der vom Reifenhersteller festgelegten Höchstgeschwindigkeit.
Prozentsatz der Tragfähigkeit (%)
über Geschwindigkeit (1)
| Geschwindigkeit des Fahrzeugs | Geschwindig-keitsindex | Geschwindig-keitsindex | Geschwindig-keitsindex | Geschwindig-keitsindex |
| 210 | 100 | 100 | 100 | 100 |
| 220 | - | 97 | 100 | 100 |
| 230 | - | 94 | 100 | 100 |
| 240 | - | 91 | 100 | 100 |
| 250 | - | - | 95 | 100 |
| 260 | - | - | 90 | 100 |
| 270 | - | - | 85 | 100 |
| 280 | - | - | - | 95 |
| 290 | - | - | - | 90 |
| 300 (2) | - | - | - | 85 |
(1)
Für dazwischenliegende maximale Geschwindigkeiten ist eine lineare Interpolation der Reifentragfähigkeit zulässig.
(2)
Für Höchstgeschwindigkeiten über 300km/h werden der Prozentsatz der Tragfähigkeiten und die entsprechenden Luftdrücke zwischen Fahrzeug und Reifenherstellern (oder deren nationalen Organisationen) vereinbart, wobei Fahrzeugmerkmale und Einsatzbedingungen berücksichtigt werden. In jedem Fall sollte die Tragfähigkeit über 300km/h 85% der Tragfähigkeitskennzahl nicht überschreiten.