P ZERO™ WINTER
235/35R19

91W xl MC-C | CYBER™

P ZERO™ WINTER

AperçuRaisons de choisirTechnologies

P ZERO™ WINTER235/35R19 91W xl MC-C | CYBER™

Classe d'efficacité énergétique

DA-E

Pneu pour utilisation dans des conditions sévères de glace et de neige

Indice de capacité de charge

Charger la version

Marquage OE

MC-C

Bruit de roulement externe

AA-C67DB

Désignation de la taille des pneus

235/35R19

Symbole de catégorie de vitesse

W 270 (KM/H)

Classe d'adhérence sur sol mouillé

BA-E

Raisons de choisir P ZERO™ WINTER

Développé en collaboration avec les plus grands constructeurs automobiles pour maîtriser la saison hivernale, le Pirelli P ZERO™ WINTER est le produit ultra haute performance destiné aux berlines et SUV haut de gamme.
Grâce à sa bande de roulement asymétrique spécialement conçue, ce pneumatique haut de gamme offre des performances sans compromis, une maniabilité réactive et un contrôle élevé dans les conditions hivernales.
La solution hivernale idéale, il offre un contrôle supérieur sur la neige et les surfaces mouillées, avec une excellente tenue sur la neige et d'excellentes performances en matière d'aquaplaning.

P ZERO™ WINTER. Cassez les codes de l'hiver.

Traction et freinage sur la neige

Épaule interne à haute densité de lamelles ainsi que des rainures multidirectionnelles destinées à maximiser les performances sur la neige

Performance sur sol mouillé

Deux blocs centraux plus rigides garantissent une haute réponse de direction pendant que des rainures longitudinales facilitent l’éjection d’eau

Performance sur sol sec

Épaule externe caractérisée par une séquence de blocs à faible densité de lamelles et à haute rigidité afin de supporter les forces latérales dans les virages

Technologies

CYBER™ TYRE

CONDUITE TECHNOLOGIQUE

Le Cyber™ Tyre est le premier système intégré au monde combinant matériel et logiciel, capable de collecter des données via des capteurs situés à l’intérieur des pneumatiques, de les traiter grâce aux logiciels et algorithmes créés par Pirelli, et de communiquer en temps réel avec l’électronique du véhicule. Cela permet le développement de nouvelles fonctionnalités entièrement intégrées aux systèmes de conduite et de contrôle, améliorant ainsi l’expérience de conduite et la sécurité.