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Invierno
Pictograma invernal
Turismo
Touring
CINTURATO™ WINTER 2 255/45R19
100H + | ELECT™ | SEAL INSIDE™
CINTURATO™ WINTER 2
ResumenRazones para elegirTecnología
Ficha de datos
CINTURATO™ WINTER 2255/45R19 100H + | ELECT™ | SEAL INSIDE™
Clase de eficiencia de combustible
CA-E
Hielo
NO
Índice de capacidad de carga
100
Versión frente a carga
-
Marcaje OE
+
Categoría de ruido de rodadura exterior
BA-C71DB
Designación del tamaño del neumático
255/45R19
Símbolo de categoría de velocidad
H 210 (KM/H)
Clase de neumático
C1 CAR/SUV
Clase de adherencia en superficie mojada
AA-E
Razones para elegir CINTURATO™ WINTER 2
Desarrollado por Pirelli para ofrecer unos altos niveles de confort y seguridad en condiciones invernales, el CINTURATO™ WINTER 2 es la solución Premium para turismo y crossover.
Proporciona una gran seguridad en condiciones frías, con una gran respuesta en frenada sobre nieve y superficies mojadas, al tiempo que garantiza una excelente manejabilidad por carreteras nevadas y una óptima resistencia al aquaplaning en línea recta.
Este neumático de altas prestaciones también ofrece un notable confort de marcha gracias a un bajo nivel de ruido de rodadura.
CINTURATO™ WINTER 2: seguridad y confort en condiciones invernales.
Proporciona una gran seguridad en condiciones frías, con una gran respuesta en frenada sobre nieve y superficies mojadas, al tiempo que garantiza una excelente manejabilidad por carreteras nevadas y una óptima resistencia al aquaplaning en línea recta.
Este neumático de altas prestaciones también ofrece un notable confort de marcha gracias a un bajo nivel de ruido de rodadura.
CINTURATO™ WINTER 2: seguridad y confort en condiciones invernales.
Tecnología
ELECT™
CONDUCCIÓN ELÉCTRICA
El marcaje ELECT™ en el flanco distingue a los neumáticos Pirelli desarrollados específicamente para automóviles eléctricos e híbridos plug-in de altas prestaciones, siempre siguiendo la estrategia del Equipamiento Perfecto (o Perfect Fit).
SEAL INSIDE™
A PRUEBA DE PINCHAZOS
SEAL INSIDE™ es una nueva tecnología de construcción del neumático que permite seguir conduciendo sin perder presión de aire incluso después de que la cubierta haya sido perforada por un objeto externo. Garantiza una cobertura de casi el 85% de las causas accidentales de pérdida de presión.


