Etiqueta europea de neumáticos

• Nuevo logotipo “ENERGY”.
• Código QR enlazado con la base de datos EPRELNombre de la marca o identificación del proveedor.
• Medida del neumático con código de velocidad e índice de carga.
• Eficiencia de combustible, establecida en cinco categorías: A-E, donde la “A” distingue al producto con menor resistencia a la rodadura y, por ende, la mayor eficiencia de combustible y el menor impacto medioambiental.
• Adherencia sobre mojado, en una escala de 5 niveles (A-E). Con la “A” se acredita el mayor agarre en frenada sobre piso mojado.
• Espacio para el ruido de rodadura (mostrado en decibelios con el valor redondeado al número más próximo) y con tres clases (A, B, C).
• Los pictogramas restantes se dedican a la adherencia sobre nieve y hielo.
• 1) Los pictogramas restantes se dedican a la adherencia sobre nieve y hielo².

Información de los valores de la etiqueta

La etiqueta, ilustrada a modo de ejemplo más arriba, se debe adherir a todos los neumáticos y debe quedar siempre a la vista del usuario final, de modo que pueda ver bien todos los campos para tomar, en consecuencia, una decisión de compra informada.

El nuevo reglamento, a diferencia del que estaba en vigor (UE 1222/2009), define un nuevo escalado para la eficiencia de combustible y el agarre sobre mojado, que queda reducido a 5 categorías (de la A a la E). La G desaparece y la E y la F se redefinen: la E se convierte en la D y la F se convierte en E. No se permitirán los neumáticos con calificación F y G. En lo que respecta a la emisión de ruido, la clasificación por ondas sonoras queda reemplazada por tres categorías: A, B, C, en la que A subraya el mejor valor y C el peor, como recoge el reglamento UE661/2009.