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P ZERO™ E
最先端のUHP（ウルトラ・ハイ・パフォーマンス）車両に向けた、性能と効率性
P ZERO™ E
概要選択する理由テクノロジーオモロゲーション
冬用タイヤをお探しですか？
寒い季節に備えて、専用タイヤのカタログをご覧ください！
最適化された溝の配置
排水性が向上し、ウェットグリップが向上
幅広のトレッドブロック
EV専用タイヤとして、強大なトルクに対応
幅が可変する横溝
トレッドブロックの地面への接地時の衝撃がスムーズになり、静粛性が向上
最適なサイプ傾斜角
漸進的に路面に接地するサイプエッジ部により静粛性が向上
丸みのある面取り加工
トレッドブロックのスムーズな接地を実現し、より静粛性が向上
テクノロジー
PNCS™
快適な運転
ピレリのノイズキャンセリングシステム™ (PNCS)は、タイヤの周縁内側に音吸収装置を設け騒音を大幅に減らすことで車の内側の騒音を減らすことができる技術です。
一部サイズで採用
一部サイズで採用
RUNFORWARD™
パンクしてもより安心
RunForward™ テクノロジーは、パンクしても時速 80 km で最大 40 km 走行し続けることを可能にします。また、転がり抵抗を低く抑え、静粛性と走行快適性の実現にも貢献します。
自動車メーカーとのコラボレーション
ピレリと最高の自動車メーカーが協力してマーク付きタイヤを設計し、車とタイヤの完璧なフィット感を生み出します。
BMW
MERCEDES
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製品発売時に利用可能な全17サイズ
¹ 製品発売時に利用可能な全17サイズは、EUラベルでトリプルAクラス（効率性Aクラス、ウェットブレーキAクラス、車外音Aクラス）の評価を受けています。
² 製品発売時に利用可能な全17サイズにはRunForward™テクノロジーが搭載されており、パンク時に最高80km/hで最大40kmの走行が可能です。出典：ピレリ研究開発部門の社内テスト。
³ 製品発売時に利用可能な全17サイズ。物理的分離とマスバランス方式の組み合わせによる。タイヤサイズに応じて、バイオベースおよびリサイクル素材の含有量はそれぞれ29～31%、25～27%の範囲となります。バイオベース素材は天然ゴム、繊維補強材、生化学物質、バイオ樹脂、リグニンであり、リサイクル素材は金属補強材、化学物質、そしてマスバランス方式による合成ゴム、シリカ、カーボンブラックです。
更新日： 2026年9月28日