冬 の ドライブ

濡れた道路や雪の場合、そして、乾いた路面でも、外温が低い場合は、低温時の使用に特別に設計されたウインタータイヤは、サマータイヤと比べより安全です。サマータイヤは、低温ではグリップが低下します。一方、ウインタータイヤは、特別な成分を含んでおり、高いグリップ力を発揮します。
高い排水レベルを有し、ハイドロプレーニングのリスクを回避します。ハイドロプレーニングは、路面が湿っている場合や水たまりがある場合に起こりえます。これは、タイヤが水を弾けず、車が「浮いた」状態になることです。
７℃以下の温度では、サマータイヤと比較して、ウインタータイヤではブレーキ制動距離は湿った路面で１０％、降雪時には２０％短くなります。
冬が始まった時に装着した場合、革新的な技術に基づいたウインタータイヤは路面が乾いていても、湿っていても、雪が降っていても、最大の制御性を維持します。 法律では、スノーチェーンでもよいとされています。しかし、スノーチェーンは、車内で大きなスペースをとり、運転時には速度は時速５０キロに制限され、騒音が大きく、乗り心地もよくありません。
同じ速度において、７℃以下の条件ではウインタータイヤはどのような道路コンディションでも高いパフォーマンスを発揮します。高いグリップにより、高いレベルのトランクション、安定性、ブレーキ性能が発揮され、素晴らしい乗り心地が得られます。
ウインタータイヤを使えば、秋から春にかけて天候に悩まされずに運転できるでしょう。

側面にＭ+Ｓ（Mud & Snow)のマークがあるもの、雪の結晶と山のシンボルがあるものがあります。