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SCORPION™ WINTER 3
Lo specialista dei SUV. Pneumatici invernali premium creati con le principali case automobilistiche
SCORPION™ WINTER 3
OverviewPerché scegliere i pneumatici per il tuo SUVLe tecnologie Pirelli
Tutte le misure disponibili
Clicca sulla misura giusta per la tua auto. Non sai quale sia?
Segui le istruzioniPerché scegliere i pneumatici SCORPION™ WINTER 3 per il tuo SUV
Progettato attorno alle esigenze dei SUV
Struttura e disegno del battistrada sviluppati per supportare pesi maggiori
I SUV di nuova generazione pongono maggiori esigenze ai pneumatici, specialmente in condizioni invernali. Sviluppato per gestirne il peso e le prestazioni, contribuendo a offrire stabilità e controllo su strade invernali innevate, bagnate e asciutte.
Prestazioni su neve
Frenata e maneggevolezza sicure su neve
Quando l'aderenza diventa critica, le prestazioni di frenata fanno la differenza.
Supporta la frenata e la maneggevolezza su neve1 e strade invernali bagnate2, con tutte le misure classificate in Classe A per l'aderenza sul bagnato sull'etichetta europea3.
Tecnologie dedicate come i brevettati "Snow Keeper Teeth" aiutano a migliorare la trazione su neve.
Supporta la frenata e la maneggevolezza su neve1 e strade invernali bagnate2, con tutte le misure classificate in Classe A per l'aderenza sul bagnato sull'etichetta europea3.
Tecnologie dedicate come i brevettati "Snow Keeper Teeth" aiutano a migliorare la trazione su neve.
Costruito per i lunghi viaggi invernali
Comfort che dura per tutto il viaggio
La guida invernale spesso significa distanze più lunghe in condizioni variabili.
Progettato per offrire prestazioni costanti nel tempo, supportando comfort e controllo nei lunghi viaggi.
Progettato per offrire prestazioni costanti nel tempo, supportando comfort e controllo nei lunghi viaggi.
Supporta la guida dei SUV elettrici
Una gamma dedicata progettata per gestire pesi maggiori e coppia istantanea
Gamma dedicata con tecnologia Pirelli ELECT™ progettata per i SUV elettrificati per gestire pesi elevati e coppia istantanea garantendo al contempo il comfort.
Arricchito con tecnologia PNCS™ per la silenziosità in ogni viaggio.
Arricchito con tecnologia PNCS™ per la silenziosità in ogni viaggio.
Le tecnologie Pirelli
ELECT™
GUIDA ELETTRICA
La marcatura ELECT™ sul fianco identifica gli pneumatici Pirelli, sviluppati specificatamente per veicoli elettrici e plug-in ad alte prestazioni, in linea con la strategia Perfect Fit.
Scopri le misure ELECT™PNCS™
GUIDA CONFORTEVOLE
PNCS™ (Pirelli Noise Cancelling System) è una tecnologia in grado di ridurre del 50% il rumore percepito all'interno dell’abitacolo (rumore di cavità) grazie ad uno speciale dispositivo fonoassorbente applicato circonferenzialmente all’ interno dello pneumatico
SEAL INSIDE™
FORATURA SOTTO CONTROLLO
SEAL INSIDE™ è una nuova tecnologia costruttiva che consente di proseguire la marcia senza perdite di aria anche nel caso in cui uno pneumatico abbia subito una foratura, coprendo quasi l’85% delle possibili cause accidentali di perdita di pressione
Scopri di più
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¹ Test interni condotti sulla misura 235/60 R18 107V XL con Audi Q5, gennaio 2026, Pirelli Sottozero Center.
² Test interni effettuati sulla misura 235/60 R18 107V XL con Audi Q5 a gennaio 2026 testando la frenata e la maneggevolezza sul bagnato presso il Pirelli Vizzola Testing Center.
³ Tutte le misure di ricambio al lancio del prodotto sono classificate al 100% in Classe A sull'etichetta UE per l'aderenza sul bagnato.
⁴ Tutte le misure di ricambio al lancio del prodotto sono classificate per il 25% in Classe A / 75% in Classe B sull'etichetta UE per la rumorosità.
² Test interni effettuati sulla misura 235/60 R18 107V XL con Audi Q5 a gennaio 2026 testando la frenata e la maneggevolezza sul bagnato presso il Pirelli Vizzola Testing Center.
³ Tutte le misure di ricambio al lancio del prodotto sono classificate al 100% in Classe A sull'etichetta UE per l'aderenza sul bagnato.
⁴ Tutte le misure di ricambio al lancio del prodotto sono classificate per il 25% in Classe A / 75% in Classe B sull'etichetta UE per la rumorosità.
Aggiornato il 17 settembre 2026


