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Inverno
3PMSF
Auto&Suv
Prestazione
WINTER SOTTOZERO™ 3 235/40R19 96V xl T0 | ELECT™ | PNCS™
WINTER SOTTOZERO™ 3
OverviewPerché scegliereRiconoscimentiLe tecnologie Pirelli
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Scheda tecnica
WINTER SOTTOZERO™ 3235/40R19 96V xl T0 | ELECT™ | PNCS™
Classe di efficienza del carburante
CA-E
Indice di capacità di carico
96
Versione rispetto al carico
XL
Marcatura OE
T0
Categoria di rumore esterno di rotolamento
BA-C71DB
Designazione della misura del pneumatico
235/40R19
Simbolo della categoria di velocità
V 240 (KM/H)
Classe di pneumatici
C1 CAR/SUV
Classe di aderenza sul bagnato
BA-E
Perché scegliere WINTER SOTTOZERO™ 3
Sviluppato sapientemente in collaborazione con le case automobilistiche premium e prestige, Pirelli WINTER SOTTOZERO™ 3 è lo pneumatico Ultra High Performance progettato per affrontare le condizioni invernali.
Dedicato ad auto e SUV di fascia alta, offre prestazioni elevate quando le temperature scendono.
WINTER SOTTOZERO™ 3 offre un'elevata trazione sulla neve e un'aderenza eccezionale su strade innevate. Allo stesso tempo, garantisce eccellenti prestazioni di maneggevolezza e frenata sul bagnato, nonché un'ottima maneggevolezza su strade asciutte.
WINTER SOTTOZERO™ 3, prestazioni elevate in condizioni invernali.
Dedicato ad auto e SUV di fascia alta, offre prestazioni elevate quando le temperature scendono.
WINTER SOTTOZERO™ 3 offre un'elevata trazione sulla neve e un'aderenza eccezionale su strade innevate. Allo stesso tempo, garantisce eccellenti prestazioni di maneggevolezza e frenata sul bagnato, nonché un'ottima maneggevolezza su strade asciutte.
WINTER SOTTOZERO™ 3, prestazioni elevate in condizioni invernali.
Riconoscimenti
Le tecnologie Pirelli
ELECT™
GUIDA ELETTRICA
La marcatura ELECT™ sul fianco identifica gli pneumatici Pirelli, sviluppati specificatamente per veicoli elettrici e plug-in ad alte prestazioni, in linea con la strategia Perfect Fit.
PNCS™
GUIDA CONFORTEVOLE
PNCS™ (Pirelli Noise Cancelling System) è una tecnologia in grado di ridurre del 50% il rumore percepito all'interno dell’abitacolo (rumore di cavità) grazie ad uno speciale dispositivo fonoassorbente applicato circonferenzialmente all’ interno dello pneumatico
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Aggiornato il 20 giugno 2026


